Das Regelwerk Saison 2026

[Für alle, die es ganz genau wissen wollen]

Einführung

Die OBKM Rennserie wurde 2011 von den Bremer Radsportvereinen RCB, RRG und RSC  ins Leben gerufen, um Rennradfahrern aller Leistungsstärken eine einfache und regelmässige Möglichkeit zu bieten, unter Rennbedingungen zu trainieren. 

Die Rennen fanden bis 2024 überwiegend auf einem abgesperrten, etwa 1 km langen Rundkurs im Industriegebiet Heilshorn statt. Bei diesen Rennen wird nicht nur das Endergebnis, sondern auch Zwischensprints mit Punkten bewertet und am Ende wird der Teilnehmer mit den meisten Punkten Rennsieger. Daher werden diese Rennen auch als Punkterennen oder Kriterium bezeichnet. 

Teilnahmebedingungen

An den Trainingsrennen kann jeder teilnehmen, der nach eigener Einschätzung über die entsprechende körperliche Fitness und Radbeherrschung verfügt, etwa eine Stunde unter Rennbedingungen mit hoher Geschwindigkeit zu fahren. Eine Lizenz des BDR ist für die Teilnahme nicht erforderlich.

Es kann mit allen Arten von Rädern an den Trainingsrennen teilgenommen werden mit den folgenden Einschränkung: In den Rennklassen Einsteiger*innen, Jedermänner/frauen udn Elite sind nur Rennräder, und diese auch nur ohne Zeitfahraufsatz zugelassen.

Es ist verpflichtend für alle Teilnehmer, bei der Anmeldung einen vorbereiteten Haftungsausschluss zu unterschreiben.

Rennklassen und Einstufung

Bei der Anmeldung muss sich der Teilnehmer entscheiden, in welcher Rennklasse er starten möchte. Die folgenden Rennklassen werden angeboten:

Jugend Klasse
Unabhängig von der Jugendklasse starten alle Jugendfahrer in einem gemeinsamen Trainingsrennen mit einer gemeinsamen Wertung. Leistungsstarke Fahrer können nach eigenem Ermessen auch im Jedermänner- oder Eliterennen starten.

Einsteiger*innen Klasse
Diese Rennklasse ist für alle Sportler gedacht, die bislang noch keine Rennerfahrung gesammelt haben und die unter mittelschneller Geschwindigkeit und Anleitung mit Radrennfahren beginnen möchten.

 Jedermann/frau Klasse
Die Einstufung erfolgt nach eigenem Ermessen; Fahrer die eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 36 bis 40 km/hr fahren können sind in dieser Klasse willkommen.

Elite Klasse
Auch hier erfolgt die Einstufung nach eigenem Ermessen; Fahrer die eine Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 40 km/hr fahren können sind hier richtig.

Männer und Frauen starten gemeinsam und haben eine gemeinsame Wertung.

Die Klassen können während der Rennsaison gewechselt werden, allerdings werden dann alle Meisterschaftspunkte aus vorherigen Trainingsrennen mit Ausnahme der Startpunkte gestrichen und nur die Meisterschaftspunkte in der neu gewählten Rennklasse gewertet.

Kosten und Anmeldung

Die Anmeldung findet am Trainingsrenntag vor Ort statt; eine Anmeldung vor dem Termin ist nicht erforderlich. Die Rennleitung behält sich vor bei besonders starkem Zuspruch zu den Trainingsrennen die Anzahl der Teilnehmer nach dem Prinzip “wer zuerst kommt, fährt zuerst” zu begrenzen. 

Für jede Teilnahme sind am Start zu entrichten:

Trainingsrennen der Jugendklassen sind kostenlos
Trainingsrennen der Rennklassen Einsteiger*innen, Jedermänner/frauen und Elite 10 €

Trainingsrennen an einem Termin

An einem Termin eines Kriteriumrennen werden drei Trainingsrennen hintereinander durchgeführt wie folgt:

  1. Im ersten Trainingsrennen starten alle Jugendfahrer
  2. Im zweiten Trainingsrenenn starten an der Uni Bremen die Einsteiger*innen und in Heilshorn die Jedermänner/frauen
  3. Im dritten Trainingsrennen starten an der Uni Bremen die Jedermänner/frauen und in Heilshorn die Elitefahrer*innen.

Durchführung der Trainingsrennen als Kriterium und Rennpunktwertung

Abhängig von der Rennklasse, den Wetterbedingungen und der Anzahl der Teilnehmer legt die Rennleitung die Anzahl der zu fahrenden Runden fest. Die Standardanzahl ist für beide Kurse gleich und beträgt:
– In der Jugend Klasse 12 Runden
– In der Einsteiger*innen Klasse 16 Runden
– In der Jedermänner/frauen Klasse 20 Runden
– In der Elite Klasse 35 Runden

Eine Wertungsrunde wird bei der Start/Ziel Durchfahrt durch eine Glocke angekündigt. In der Jugend- und Einsteiger*innen Klasse wird alle 4 Runden eine Wertungsrunde gefahren; in den beiden anderen Klassen alle 5 Runden.
In der Wertungsrunde erhalten die Teilnehmer die folgenden Rennpunkte:

5 Punkte für den ersten Fahrer, der die Wertungsrunde beendet,
3 Punkte für den zweiten Fahrer
2 Punkte für den dritten Fahrer
1 Punkt für den vierten Fahrer

In der letzten Runde des Trainingsrennen werden die doppelten Rennpunkte vergeben. 

Um das Ergebnis des Trainingsrennens zu ermitteln, werden alle Punkte aus den Wertungsrunden und der letzten Runde addiert. Fahrer, die die gleiche Anzahl an Wertungspunkten haben teilen sich die gleiche Platzierung.

Fahrer die keine Wertungspunkte erzielt haben werden nicht platziert.

Haftung
Jeder Teilnehmer fährt auf eigene Rechnung und Gefahr. Der Veranstalter lehnt jegliche Ansprüche, auch Dritten gegenüber ab. 

Meisterschaftswertung

In jeder der vier Rennklassen wird eine Meisterschaftswertung durchgeführt.

Für jeden Start an einem Trainingsrennen erhält ein Fahrer drei Meisterschaftspunkte unabhängig vom Ergebnis, die sogenannten Startpunkte. Er erhält diese Punkte auch, wenn er das Rennen nicht zu Ende gefahren ist. Zusätzlich erhält jeder Teilnehmer die folgenden Meisterschaftspunkte in Abhängigkeit von seiner Platzierung. 

1. Platz 12 Meisterschaftspunkte
2. Platz 10 Meisterschaftspunkte
3. Platz   8 Meisterschaftspunkte
4. Platz   7 Meisterschaftspunkte
5. Platz   6 Meisterschaftspunkte
6. Platz   5 Meisterschaftspunkte
7. Platz   4 Meisterschaftspunkte
8. Platz   3 Meisterschaftspunkte
9. Platz   2 Meisterschaftspunkte
10. Platz 1 Meisterschaftspunkt

Meisterschaftspunkte werden nur an Fahrer vergeben die bei einem Trainingsrennen Wertungspunkte bekommen haben.

Zur Wertung der Meisterschaft werden nach Abschluss aller Trainingsrennen für jeden Teilnehmer alle Meisterschaftspunkte aus allen sieben Trainingsrennen addiert. Es gibt keine Streichergebnisse.Die Meisterschaftsehrung findet im Anschluss an das letzte Trainingsrennen statt.

Die aktuellen Zwischenständen und das Endresultat werden zeitnah auf obkm.de veröffentlicht.

Hinterlasse einen Kommentar